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梅赛德斯奔驰SLK 300,具有碳纤维外观

9506人已浏览 时间 : 2019-04-11 01:28:20

导语:梅赛德斯-奔驰SLK跑车赢得了全世界跑车爱好者的心。虽然辉煌的SL仍然在超级跑车联盟中得到巩固,但SLK已经为奔驰的主流阵容提供了跑车,注入了运动型敞篷车chutzpah,渗透整个梅赛德斯乘用车阵容。增加第四个型号SLK300,第二个V6是德国巨头'FirstChoice'额外价值理念的一部分。它带来了V6SLK,加载了AMG功能和您期望从SLK获得的同…

梅赛德斯 - 奔驰 SLK跑车赢得了全世界跑车爱好者的心。虽然辉煌的SL仍然在超级跑车联盟中得到巩固,但SLK已经为奔驰的主流阵容提供了跑车,注入了运动型敞篷车chutzpah,渗透整个梅赛德斯乘用车阵容。 增加第四个型号SLK 300,第二个V6 是德国巨头'First Choice'额外价值理念的一部分。它带来了V6 SLK,加载了AMG功能和您期望从SLK获得的同样出色的路面动态。

SLK 300面对像保时捷Boxter和宝马Z4这样的对手,但是它们的价值却超过了他们。因此,如果您正在购买高性能跑车,那么我们可以选择。进入SLK阵容的是1.8升增压四缸SLK 200,另一款V6是3.5升SLK 350,而系列顶部则是SLK 55 AMG。通过奔驰的七速自动变速箱驱动其5.5升V8发动机。

最大功率为170kW,转速为6,000 rpm,峰值扭矩为300Nm,转速介于2,500 rpm和5,000 rpm之间。相比之下,SLK200适用于135kW ,SLK350适用于224kW 。 与容量较大的V6一样,SLK 300的双排气管音轨非常出色。它也喜欢转。SLK 300配备光滑的7G-TRONIC七速自动变速箱,仅需6.2秒即可从0到100km每小时冲刺。
内部是SLK300的物超所值的优势,奔驰的First Choice理念的优势。新人获得了一些AMG来源的好东西,真皮座椅,变速杆和方向盘的红色双线缝合,具有一些碳纤维外观和红边天鹅绒地垫。还有方向盘和座椅的电子调节,结果是完美的驾驶位置。

奔驰通常的顶级保守仪器看起来很棒,转速计和速度表之间的便捷屏幕包括设定巡航控制速度的数字读数。像往常一样,巡航控制通过左手柄设置,而另一根柄包括指示器和雨刮器功能。Center-dash是梅赛德斯的COMAND APS系统,配有中型彩色屏幕和单CD音响系统。
对于双座车而言,典型的存储选择并不是很大,但是座椅之间安装的箱子可以方便地存放物品。折叠硬顶的操作是通过中央控制台上的一个开关 - 大量电动马达需要22秒才能将车顶嗡嗡地折叠到行李箱中指定的存储区域。靴子上的一个巧妙的盒子可以防止您将行李放在被折叠屋顶压扁的危险之中。

与竞争对手的双座飞机一样,SLK 300的靴子不适合在长假期间处理大型行李箱,但它具有足够的空间用于隔夜和一日游。与'Benz一样,SLK 300运行完整的安全功能套件,包括四个安全气囊,带有多级激活逻辑和组合式头部/胸部侧袋。
再一次,SLK 300得益于一些AMG增强功能前后围裙,侧裙和靴状唇部扰流板。最新款SLK还获得了AMG 18英寸五轮双辐合金轮毂。毫无疑问,它是一个造型杰作,由长而低的发动机罩和咄咄逼人的前倾格栅突出,所有这一切都由华丽的前大灯和雾灯以及中心安装的大型三角形徽章加以强调。 弯曲的后部四分之三是纯粹的跑车肌肉,那些精湛的AMG车轮填充了车轮拱门,并由标志性的Benz尾灯进行了圆润。

登上SLK 300可以立即获得标签,这看起来和感觉就像世界上最好的高级双座跑车之一,就像一辆合适的跑车,驾驶员座椅和方向盘的电子调节很快就能提供跑车爱好者所需的极佳支撑驾驶位置。启动3.0升V6发动机,它栩栩如生地散发出令人眼前一亮的力量和性能。
麦弗逊支柱前/多连杆后悬架是运动型轿车,但与墨尔本的有轨电车、火车轨道交叉路口相得益彰。 在我们的高速山地公路环路上,SLK简直令人振奋,我们使用手动变速器来保持V6转速难以提供所需的中间角节气门平衡并最大限度地发挥绷紧底盘的优势。制动器非常出色,车身很清晰,车身控制很好运动。

在城镇周围,SLK可以预见到精致且易于使用。速度和都市微妙的跑车敏捷性是奔驰已经掌握的组合。SLK运行奔驰的直接转向系统,比率从低至5度增加,即使有很多锁定,它也能提供清晰,直接的感觉。


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